Bridgestone 235/40R19 96W Turanza T001 Xl

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Avantages et inconvénients

par nos spécialistes

Excellente adhérence et freinage sur sol sec
Réponse de direction très précise et grande stabilité à haute vitesse
Bon comportement sportif pour conducteurs dynamiques
Adhérence sur mouillé et progressivité souvent critiquées
Niveau sonore élevé et confort limité par la fermeté
Usure plus rapide ou irrégulière signalée en usage intensif

Le Bridgestone Potenza S001 235/40R19 XL 96W est un pneu été très sportif qui brille surtout sur sol sec. De nombreux tests et avis d’utilisateurs mettent en avant une excellente adhérence, des distances de freinage courtes et une direction très réactive comme principaux atouts. Le pneu reste stable et rassurant à haute vitesse et convient bien aux voitures puissantes et à une conduite dynamique. En revanche, beaucoup de retours soulignent que le comportement sur route mouillée est plus délicat : sous forte pluie, certains conducteurs manquent de confiance quant au grip en virage et aux distances de freinage. Le S001 est également décrit comme assez bruyant et ferme, ce qui réduit le confort sur revêtements dégradés. L’usure peut être plus rapide ou moins régulière que prévu, surtout en conduite agressive. Ce pneu conviendra surtout aux automobilistes qui privilégient les performances sur le sec et la précision de conduite plutôt que le confort et les performances maximales sur sol mouillé.

Avis Bridgestone 235/40R19 96W Turanza T001 Xl

3,4

Basé sur 11 avis

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Turanza T001 RFT

Have use these tyres from 15k to 33k km (car had they when I bought it. By the time I got them, they were about one third used. Dry grip fine, wet grip for cornering, braking and traction not good at all. Because of the hard rubber though, I think they will last till at least 40k km. Wear is even, balance is maintained and tyres are still quiet at 33k km. My main issue is horrible bump thump and shock adsorption of sharper road imperfections, like speed control strips and potholes where the tyres feel like they are made up of almost solid rubber. Had resorted to running them 10 percent under recommended pressure just to live with them in this respect. Recently rode in a same car year/ model as mine running non-RFT tyres and the shock absorption capabilities are as different as night and day. Car feels like it actually has air in the tyres, not solid rubber! Will be fitting non-RFT tyres to my car soon.

Tessa Bright

27 août 2022

Turanza T001

The loudest tire I've ever had! Conclusion very bad and expensive ..... I'm already about 2.5 million km on the way. Bridgestone never again!

Hari

23 novembre 2021

Turanza T001

Original fit on my C3 Aircross: a Tire Shame without any grip making traction control and emergency braking useless or dangerous !!! Slipping front right tire on acceleration, front axle noise, front right wheel skidding. Premature wear Right front. CATASTROPHIC AND DANGEROUS How can we advise such junk !!!! Replaced by Michelin and no more problem .... strange no !!

Degre

12 mars 2021

Good tires, picked them elsewhere, I needed a...

Good tires, picked them elsewhere, I needed a spare due to unfortunate incident. Quiet, good grip and low tear is what you expect from a good tyre. Well recommended in this price range. Read more

Marcel

8 mai 2017

Consistent performer.

These are as expected they perform consistently, particularly in the wet.

simon c

8 août 2016

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Historique des prix

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Caractéristiques Bridgestone 235/40R19 96W Turanza T001 Xl

Poids et dimensions
Hauteur du pneu40 %
Diamètre du pneu19 inch
Largeur du pneu235 mm
Hauteur550 cm
Largeur550 cm
Longueur350 cm
Poids (sans accessoire)12000 Grammes
Émission sonore
Niveau sonore71 dB
Tyre noise class2
Détails techniques
Indice de vitesseW
Indice d’adhérence sur sol mouilléB
Caractéristiques générales
Type de pneuPneus été
Modèle de voiturePassenger car
Poids mort96
Design
CouleurNoir