Continental Pneus 235/45 R18 94W EcoContact 6 SEAL INSIDE
Avantages et inconvénients
par nos spécialistes
Le Continental EcoContact 6 en 235/45R18 94W est un pneu été économique qui se distingue par sa faible résistance au roulement et sa grande longévité. De nombreux tests et utilisateurs indiquent qu’il aide à réduire la consommation de carburant et les émissions de CO₂, ce qui le rend intéressant pour les voitures classiques comme pour les véhicules électriques. Il est aussi souvent apprécié pour son confort de roulage élevé et son faible niveau sonore, surtout à allure modérée. Sur sol sec, l’adhérence et les distances de freinage sont bonnes et prévisibles, même si certains pneus plus sportifs offrent des réserves plus élevées. En revanche, le comportement sur sol mouillé est un point faible récurrent : plusieurs avis indépendants signalent une adhérence nettement moindre et un manque de confiance sous la pluie, en particulier à vitesse élevée ou lors de manœuvres brusques. La traction en forte accélération sur mouillé peut également être en retrait. Le pneu est uniquement destiné aux conditions estivales et ne remplace pas des pneus hiver. Pour les conducteurs qui privilégient surtout l’efficience, le confort et la longévité et qui roulent rarement de façon sportive sous la pluie, c’est un bon choix, mais ceux qui recherchent une adhérence maximale sur mouillé devraient comparer d’autres modèles.
Avis Continental Pneus 235/45 R18 94W EcoContact 6 SEAL INSIDE
Basé sur 10 avis
Percorsi 51000 km e le posteriori avevano ancora 3 mm di battistrada. Perfettamente equilibrate. Consumo regolare. Rumorosità presente e non da gomma premium.
Percorsi 51000 km e le posteriori avevano ancora 3 mm di battistrada. Perfettamente equilibrate. Consumo regolare. Rumorosità presente e non da gomma premium.
Mario
18 novembre 2025
Daugiau vaziuota buvo mieste .Padangos pagamintos 2022 m. Pietu Afrikos respublikoje,labai nustebino ,kad nauju padangu protektorius 6.5mm. Taip pat nustebino ,kad prie tokiu eksplotaciniu salygu ju vargu ar uzteks 30 000km.Dar reikia pabresti , kad jos pakankamai brangios.
Daugiau vaziuota buvo mieste .Padangos pagamintos 2022 m. Pietu Afrikos respublikoje,labai nustebino ,kad nauju padangu protektorius 6.5mm. Taip pat nustebino ,kad prie tokiu eksplotaciniu salygu ju vargu ar uzteks 30 000km.Dar reikia pabresti , kad jos pakankamai brangios.
Arvydas
8 novembre 2025
Pneu avant changés en 092024 avec parallèlisme règlé, après 15000 km, pneu au témoin d'usure en 082025 le véhicule est bien entretenu (révision 042025)
Pneu avant changés en 092024 avec parallèlisme règlé, après 15000 km, pneu au témoin d'usure en 082025 le véhicule est bien entretenu (révision 042025)
Bakou
10 août 2025
Auf trockener Straße gut fahrbar, auf nasser Straße nur bedingt, Reifen waren als Erstausrüstung an meinem neuen Fahrzeug, jetzt, nach 1000 km, wurden sie ausgetauscht gegen ein Modell eines französischen Herstellers, mit dem ich seit vielen Jahren sehr gute Erfahrungen habe
Auf trockener Straße gut fahrbar, auf nasser Straße nur bedingt, Reifen waren als Erstausrüstung an meinem neuen Fahrzeug, jetzt, nach 1000 km, wurden sie ausgetauscht gegen ein Modell eines französischen Herstellers, mit dem ich seit vielen Jahren sehr gute Erfahrungen habe
T B
12 avril 2025
Pneumatici eccellenti in termini di sicurezza ma che durano davvero poco. Dopo 30000 km sono già finiti
Pneumatici eccellenti in termini di sicurezza ma che durano davvero poco. Dopo 30000 km sono già finiti
Marco
25 janvier 2025