Continental So car-tyres UltraContact ( 225/50 R17 98V XL EVc, avec rebord protecteur de jante )

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Avantages et inconvénients

par nos spécialistes

Très bonne adhérence et freinage sur route sèche et mouillée
Grand confort de conduite avec peu de bruit
Longue durée de vie grâce au mélange résistant
Bonne économie de carburant grâce à la faible résistance au roulement
Flancs assez souples, direction moins précise
Certains signalent une hausse du bruit de roulement avec l’usure
Prix plus élevé que de nombreux pneus été concurrents

Le Continental UltraContact 225/50R17 XL 98V est considéré comme un pneu été premium sûr et confortable. De nombreux conducteurs soulignent son très bon grip et ses courtes distances de freinage sur le mouillé comme sur le sec, ce qui rassure au quotidien et sur autoroute. Le pneu offre aussi une conduite silencieuse et souple, surtout lorsqu’il est neuf, et son mélange spécifique assure généralement un bon kilométrage et une consommation modérée. En revanche, plusieurs avis notent des flancs jugés assez souples, ce qui rend la direction un peu moins incisive. Certains utilisateurs mentionnent aussi une augmentation du bruit de roulement avec le temps et un prix supérieur à beaucoup d’alternatives. Pour les acheteurs qui privilégient sécurité, confort et longévité plutôt qu’un ressenti de direction très sportif ou le prix le plus bas, c’est néanmoins un excellent choix.

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Caractéristiques Continental So car-tyres UltraContact ( 225/50 R17 98V XL EVc, avec rebord protecteur de jante )

Poids et dimensions
Hauteur du pneu50 %
Diamètre du pneu17 inch
Largeur du pneu225 mm
Hauteur550 cm
Largeur550 cm
Longueur350 cm
Poids (sans accessoire)12000 Grammes
Émission sonore
Niveau sonore70 dB
Détails techniques
Indice de vitesseV
Indice d’adhérence sur sol mouilléA
Caractéristiques générales
Type de pneuPneus été
Modèle de voiturePassenger car
Design
CouleurNoir