Dunlop Pneus 315/35 R20 110W SPORT MAXX GT (*) XL RUN FLAT

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Avantages et inconvénients

par nos spécialistes

Très bon grip et grande stabilité à haute vitesse
Excellentes performances sur sol sec et en virage
Bon freinage et adhérence sur sol mouillé
Version runflat offrant plus de sécurité en cas de crevaison
Confort et bruit plutôt corrects pour un pneu sport
Peut paraître dur et ferme lorsqu’il est neuf
Plus cher que beaucoup d’alternatives non runflat
Inadapté aux conditions hivernales

Le Dunlop SP Sport Maxx GT en 315/35R20 est un pneu été sportif souvent monté en première monte sur les BMW puissantes et d’autres modèles premium. Les conducteurs apprécient surtout son excellent grip, sa grande stabilité à haute vitesse et la confiance qu’il donne dans les virages rapides. Sur sol mouillé, freinage et motricité sont également au‑dessus de la moyenne, comme le montrent les avis d’utilisateurs et les tests. La version runflat offre un surplus de sécurité en permettant de rouler encore un certain temps après une crevaison, au prix toutefois d’un tarif plus élevé et d’un confort un peu réduit. Beaucoup jugent néanmoins le confort et le niveau sonore étonnamment corrects pour un pneu sport runflat, même s’il paraît nettement plus dur et rigide pendant les premières semaines. Comme les autres pneus été max‑performance, il n’est pas adapté au froid, à la neige ou au verglas, ce qui impose l’usage d’un train de pneus hiver séparé.

Avis Dunlop Pneus 315/35 R20 110W SPORT MAXX GT (*) XL RUN FLAT

3,8

Basé sur 66 avis

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SP Sport Maxx GT

Dunlop has been my favorite tire so far, why was it? Had a horrible experience with my family on the freeway (home away from vacation). At night when it rained on the freeway at 90km / h in aquaplaning, the car turned several times and could have been there before Bringing the guardrail to a standstill! Nobody could explain how such a good tire broke out at such low speed, I do not wish anyone this experience. Until I went to my tire dealer, he examined the tires and saw both rear tires absolutely bare! How can that be with a mileage of about 12,000 km, I can't understand that, it goes without saying that I'm very disappointed.

Franco Lagrotteria

9 octobre 2020

SP Sport Maxx GT

Good grip on dry and wet roads, fairly low noise, just a very nice tire

Patrick De Ruiter

28 septembre 2020

Dunlop SP Sport MAXX GT

This is my 3rd set of Dunlop's for this Audi. Total milage 33K. While the handling is exceptional they are expensive and they wear fast. The comfort is OK with new tires, but get a bit hard as tread wear off. Guess that is the cost of having 21" rims with limited choice in tires. Dunlop's wear much better than the Pirelli's.

Anonymous

18 décembre 2019

Dunlop SP Sport MAXX GT

The best non run flat you can put on an SC430, run them at 32.5/24 lbs of air (F/R). The steering will be light and easy around town and just perfect on the highway. The tire has a very firm sidewall so it tracks true and straight, no tramlining. They are quiet, comfortable, corner like they are on rails, much better than the Michelin Pilot Super Sports. They stop fast and straight. They inspire confidence and make you want to drive fast just to see what they can do, while still being comfortable and civilized.

Anonymous

18 décembre 2019

SP Sport Maxx GT

With this tire, the power passes without problem on the ground, very precise guidance! Quiet.

Reynard

6 octobre 2019

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Historique des prix

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Caractéristiques Dunlop Pneus 315/35 R20 110W SPORT MAXX GT (*) XL RUN FLAT

Poids et dimensions
Hauteur du pneu35 %
Diamètre du pneu20 inch
Largeur du pneu315 mm
Hauteur550 cm
Largeur350 cm
Longueur550 cm
Poids (sans accessoire)12000 Grammes
Émission sonore
Niveau sonore70 dB
Tyre noise class1
Détails techniques
Indice de vitesseW
Indice d’adhérence sur sol mouilléB
Consommation de carburantC
Caractéristiques générales
Type de pneuPneus toutes saisons, Pneus été
Modèle de voiturePassenger car
Poids mort110
Design
CouleurNoir
publishing
Année de mise en service2015