Hankook GAN car-tyres Kinergy 4S² X H750A ( 235/60 R18 107W XL 4PR SBL )
Avantages et inconvénients
par nos spécialistes
Le Hankook Kinergy 4S2 X H750A en 235/60R18 XL 107W est un pneu toutes saisons robuste pour SUV et crossovers lourds. Sa construction XL et son indice de vitesse W assurent stabilité et sécurité même à vitesse d’autoroute. Les tests et avis d’automobilistes saluent surtout ses performances sous la pluie : sculpture en V, larges rainures et gomme à base de silice moderne offrent un fort grip et réduisent le risque d’aquaplaning. Grâce au marquage 3PMSF et à ses lamelles hivernales, le pneu procure aussi une bonne motricité et un freinage efficace par temps froid et sur neige légère à modérée, ce qui permet souvent d’éviter le changement saisonnier. Le confort, le faible bruit de roulement et la bonne longévité complètent ce tableau attractif pour le prix. En revanche, ce n’est pas un vrai pneu hiver : sur glace et en neige profonde, ses limites apparaissent. La direction est également moins précise qu’avec un pneu été ultra haute performance, et certains conducteurs signalent une usure irrégulière en cas de conduite dynamique ou de mauvais parallélisme. Pour les propriétaires de SUV à la recherche d’une solution quatre saisons sûre, confortable et durable, c’est néanmoins un choix très intéressant.
Avis Hankook GAN car-tyres Kinergy 4S² X H750A ( 235/60 R18 107W XL 4PR SBL )
Basé sur 5 avis
Alles gut, viel besser als die vorherigen Ganzjahresreifen Bridgestone Weather Control
Alles gut, viel besser als die vorherigen Ganzjahresreifen Bridgestone Weather Control
Bernd
30 octobre 2025
Die Gewichtsklasse stimmt nicht. Ich müsste 215 60 R17 103V XL, Nokian Seasonproof , Ganzjahresreifen haben. Der Cali wiegt zwar beladen nicht über 3000 kg, er ist aber zugelessen bis 3500 kg. Dem müssen auch die Reifen entsprechen. Die dazu nötigen Informationen findet man auf Reifen-Direkt nicht, oder nur sehr versteckt.
Die Gewichtsklasse stimmt nicht. Ich müsste 215 60 R17 103V XL, Nokian Seasonproof , Ganzjahresreifen haben. Der Cali wiegt zwar beladen nicht über 3000 kg, er ist aber zugelessen bis 3500 kg. Dem müssen auch die Reifen entsprechen. Die dazu nötigen Informationen findet man auf Reifen-Direkt nicht, oder nur sehr versteckt.
Martin Lohner
29 avril 2025
Good in most conditions. Some occasional wheel spin in the dry but this seems typical of most 4 season tyres where dry grip isn’t quite as good as dedicated summer tyres. Not appreciably noisier or less fuel efficient. Decent side walls that resist kerb cuts.
Good in most conditions. Some occasional wheel spin in the dry but this seems typical of most 4 season tyres where dry grip isn’t quite as good as dedicated summer tyres. Not appreciably noisier or less fuel efficient. Decent side walls that resist kerb cuts.
Huw W
1 juillet 2024
I'm disappointed with the rear tyres. All I get when pulling off or accelerating hard, is no traction at all. I bought 255/35/19 x2 and 225/40/18 x2. I expected alot of grip considering the high price of these tyres. I wouldn't buy these again, definitely not a performance car tyre.
I'm disappointed with the rear tyres. All I get when pulling off or accelerating hard, is no traction at all. I bought 255/35/19 x2 and 225/40/18 x2. I expected alot of grip considering the high price of these tyres. I wouldn't buy these again, definitely not a performance car tyre.
Mrmojorisin
6 février 2022
This car has neither ABS nor ESP and the use in medium mountains on wet and snowy roads is very interesting to test these tires. They have nothing to envy to winter tires. The wear and tear after a hot and dry summer remains to be seen!
This car has neither ABS nor ESP and the use in medium mountains on wet and snowy roads is very interesting to test these tires. They have nothing to envy to winter tires. The wear and tear after a hot and dry summer remains to be seen!
Robert
10 janvier 2022
