Hankook 255/55 R20 110Y H750 Kinergy 4S2 X M+S Xl
Avantages et inconvénients
par nos spécialistes
Le Hankook Kinergy 4S2 X H750A 255/55R20 XL 110Y est un pneu toutes saisons pour SUV et pick-up choisi pour sa grande polyvalence. Les tests et avis d’utilisateurs soulignent un niveau de performances très équilibré : adhérence et freinage fiables sur le sec, sécurité élevée sous la pluie grâce au profil en V et aux larges rainures, ainsi qu’une traction et une stabilité étonnamment bonnes sur la neige pour un pneu toutes saisons. De nombreux conducteurs le décrivent aussi comme confortable et relativement silencieux, ce qui est appréciable en usage quotidien et sur autoroute. Son rapport qualité-prix est souvent jugé intéressant pour un produit du segment premium intermédiaire. C’est toutefois un compromis : en neige abondante et sur glace, il n’atteint pas le niveau d’un pneu hiver dédié, et pour une conduite sportive, un pneu été ou UHP pur offre une direction plus précise. La résistance au roulement est également plus élevée que sur les pneus été éco les plus efficients, ce qui peut légèrement augmenter la consommation. Ce pneu convient surtout aux conducteurs qui souhaitent rouler toute l’année avec un seul train de pneus et privilégient la sécurité par tous les temps plutôt que des performances extrêmes dans une seule saison.
Avis Hankook 255/55 R20 110Y H750 Kinergy 4S2 X M+S Xl
Basé sur 5 avis
Alles gut, viel besser als die vorherigen Ganzjahresreifen Bridgestone Weather Control
Alles gut, viel besser als die vorherigen Ganzjahresreifen Bridgestone Weather Control
Bernd
30 octobre 2025
Die Gewichtsklasse stimmt nicht. Ich müsste 215 60 R17 103V XL, Nokian Seasonproof , Ganzjahresreifen haben. Der Cali wiegt zwar beladen nicht über 3000 kg, er ist aber zugelessen bis 3500 kg. Dem müssen auch die Reifen entsprechen. Die dazu nötigen Informationen findet man auf Reifen-Direkt nicht, oder nur sehr versteckt.
Die Gewichtsklasse stimmt nicht. Ich müsste 215 60 R17 103V XL, Nokian Seasonproof , Ganzjahresreifen haben. Der Cali wiegt zwar beladen nicht über 3000 kg, er ist aber zugelessen bis 3500 kg. Dem müssen auch die Reifen entsprechen. Die dazu nötigen Informationen findet man auf Reifen-Direkt nicht, oder nur sehr versteckt.
Martin Lohner
29 avril 2025
Good in most conditions. Some occasional wheel spin in the dry but this seems typical of most 4 season tyres where dry grip isn’t quite as good as dedicated summer tyres. Not appreciably noisier or less fuel efficient. Decent side walls that resist kerb cuts.
Good in most conditions. Some occasional wheel spin in the dry but this seems typical of most 4 season tyres where dry grip isn’t quite as good as dedicated summer tyres. Not appreciably noisier or less fuel efficient. Decent side walls that resist kerb cuts.
Huw W
1 juillet 2024
I'm disappointed with the rear tyres. All I get when pulling off or accelerating hard, is no traction at all. I bought 255/35/19 x2 and 225/40/18 x2. I expected alot of grip considering the high price of these tyres. I wouldn't buy these again, definitely not a performance car tyre.
I'm disappointed with the rear tyres. All I get when pulling off or accelerating hard, is no traction at all. I bought 255/35/19 x2 and 225/40/18 x2. I expected alot of grip considering the high price of these tyres. I wouldn't buy these again, definitely not a performance car tyre.
Mrmojorisin
6 février 2022
This car has neither ABS nor ESP and the use in medium mountains on wet and snowy roads is very interesting to test these tires. They have nothing to envy to winter tires. The wear and tear after a hot and dry summer remains to be seen!
This car has neither ABS nor ESP and the use in medium mountains on wet and snowy roads is very interesting to test these tires. They have nothing to envy to winter tires. The wear and tear after a hot and dry summer remains to be seen!
Robert
10 janvier 2022
