Kleber 185/65 R15 92T Dynaxer Hp4 Xl
Avantages et inconvénients
par nos spécialistes
Le Kleber Dynaxer HP4 185/65R15 XL 92T est un pneu été confortable offrant une très bonne adhérence sur sol mouillé et une grande sécurité contre l’aquaplaning. Les conducteurs et les tests soulignent surtout le faible bruit, le confort et la confiance qu’il inspire sur routes sèches comme humides. Sa résistance au roulement est également favorable, ce qui en fait un pneu économe et au rapport qualité-prix attractif. Les tests comparatifs montrent toutefois que la longévité et les distances de freinage sur mouillé restent en dessous des meilleurs pneus premium. Pour les automobilistes qui recherchent surtout un pneu sûr, silencieux et abordable pour un usage quotidien, c’est néanmoins un choix très intéressant.
Avis Kleber 185/65 R15 92T Dynaxer Hp4 Xl
Basé sur 25 avis
Proveniendo dall'ottimo Uniroyal Rain Expert 3 , dopo aver cercato inutilmente il top Bridgestone, ho optato per questo marchio per mantenere un minimo di prestazioni anche sull'utilitaria, cosa sempre più difficile. Da subito lo sterzo si è alleggerito parecchio. All'inizio pensavo all'effetto pneumatico nuovo , cera ecc. aspettiamo almeno 2000 Km. Dopo 20000 Km non è cambiato niente. La tenuta c'è ed è anche buona, potrei dire molto buona, specie sull'asciutto , ma la sensazione rimane strana. In manovra può anche fare comodo. Probabilmente è dovuto alle nuove mescole piene di schifezza plasticosa imposta dalla UE per la durata. L'uso è misto , città , statale , autostrada, lo stile sportiveggiante
Proveniendo dall'ottimo Uniroyal Rain Expert 3 , dopo aver cercato inutilmente il top Bridgestone, ho optato per questo marchio per mantenere un minimo di prestazioni anche sull'utilitaria, cosa sempre più difficile. Da subito lo sterzo si è alleggerito parecchio. All'inizio pensavo all'effetto pneumatico nuovo , cera ecc. aspettiamo almeno 2000 Km. Dopo 20000 Km non è cambiato niente. La tenuta c'è ed è anche buona, potrei dire molto buona, specie sull'asciutto , ma la sensazione rimane strana. In manovra può anche fare comodo. Probabilmente è dovuto alle nuove mescole piene di schifezza plasticosa imposta dalla UE per la durata. L'uso è misto , città , statale , autostrada, lo stile sportiveggiante
Actarus
4 février 2026
Pneus qui tiennent très bien sur sol mouillé, humide, sale. Ils peuvent se dégrader rapidement sur sol sec avec une conduite sportive. Attention: Surtout pour un véhicule propulsion, leurs flancs relativement mous ne permettent pas de les mélanger avec d'autres pneus plus rigides. Exemple kleber à l'avant et Michelin à l'arrière (ou l'inverse).
Pneus qui tiennent très bien sur sol mouillé, humide, sale. Ils peuvent se dégrader rapidement sur sol sec avec une conduite sportive. Attention: Surtout pour un véhicule propulsion, leurs flancs relativement mous ne permettent pas de les mélanger avec d'autres pneus plus rigides. Exemple kleber à l'avant et Michelin à l'arrière (ou l'inverse).
Le Dudal
16 décembre 2025
20000 km kohdalla kulutuspintaa jäljellä 3-4 mm ja renkaan runko pettänyt. Muljahtelee pienistäkin asfalttipaikkauksista ja ohjaa autoa. Korjantui renkaiden vaihdolla.
20000 km kohdalla kulutuspintaa jäljellä 3-4 mm ja renkaan runko pettänyt. Muljahtelee pienistäkin asfalttipaikkauksista ja ohjaa autoa. Korjantui renkaiden vaihdolla.
Kari
11 mars 2025
tres bon pneu , autant sur sol mouillé que sec ,bonne longévité
tres bon pneu , autant sur sol mouillé que sec ,bonne longévité
adam
18 janvier 2025
Ottimi pneumatici sotto ogni punto di vista. Provati in varie condizioni di guida e tra i tornanti mi hanno sempre dato una sensazione di sicurezza elevata che con i precedenti pneumatici non avevo.
Ottimi pneumatici sotto ogni punto di vista. Provati in varie condizioni di guida e tra i tornanti mi hanno sempre dato una sensazione di sicurezza elevata che con i precedenti pneumatici non avevo.
Guido Antonio
27 décembre 2024
