Michelin Pneus 185/65 R15 88H PRIMACY 4
Avantages et inconvénients
par nos spécialistes
Le Michelin Primacy 4 en dimension 185/65R15 88H est considéré par de nombreux conducteurs comme un pneu été très sûr et confortable. Les tests et les avis d’utilisateurs montrent qu’il se comporte très bien sur sol mouillé, avec de courtes distances de freinage et une bonne maîtrise, même lorsque la bande de roulement est déjà bien entamée. Il offre également une longévité supérieure à la moyenne, beaucoup d’automobilistes parcourant davantage de kilomètres qu’avec d’autres pneus touring comparables. Son comportement est clairement orienté vers le confort et l’équilibre : il roule de manière silencieuse, procure une conduite souple et propose un ensemble homogène en termes d’adhérence sur sec et mouillé, d’usure et de consommation de carburant. Quelques points faibles reviennent néanmoins. Les conducteurs à la conduite sportive trouvent parfois la réponse de direction un peu souple et moins précise que celle de pneus plus sportifs. Plusieurs utilisateurs signalent aussi une augmentation du bruit de roulement au fil des kilomètres et un prix plus élevé que de nombreuses alternatives. Pour les acheteurs qui privilégient la sécurité sous la pluie, la longévité et le confort au quotidien, cela reste un choix très attractif.
Avis Michelin Pneus 185/65 R15 88H PRIMACY 4
Basé sur 73 avis
Abszolút elégedett vagyok. Az egyik megsérült, mégis tudok vele menni míg végre el tudom vinni a gumishoz. Egy szett Michelin bármilyen kocsin jól mutat. Az enyémen is. Vannak dolgok amiket nem kell magyarázni, ez is ilyen.
Abszolút elégedett vagyok. Az egyik megsérült, mégis tudok vele menni míg végre el tudom vinni a gumishoz. Egy szett Michelin bármilyen kocsin jól mutat. Az enyémen is. Vannak dolgok amiket nem kell magyarázni, ez is ilyen.
K.Benedek
15 août 2026
Bilen uppför sig lugnt t ex vid spåriga vägar. Med andra premium däck var bilen orolig, ryckte och spårade.
Bilen uppför sig lugnt t ex vid spåriga vägar. Med andra premium däck var bilen orolig, ryckte och spårade.
Martin
15 mars 2026
Sur 9000kms peut d'usure, le vrai problème s'est sur routes mouillées... Y a t'il un ingénieur encore vivant chez MICHELIN qui les a essayé ?...
Sur 9000kms peut d'usure, le vrai problème s'est sur routes mouillées... Y a t'il un ingénieur encore vivant chez MICHELIN qui les a essayé ?...
Gasparoux
24 octobre 2025
Overall good tyres, sidewall is a bit too flexy and it gives very vague steering feel. The rubber is resistant to wear and can handle repeated hot laps up to 5-10 then they start to lose grip. Quite fun tyre and very safe for normal road driving.
Overall good tyres, sidewall is a bit too flexy and it gives very vague steering feel. The rubber is resistant to wear and can handle repeated hot laps up to 5-10 then they start to lose grip. Quite fun tyre and very safe for normal road driving.
Spiros
8 septembre 2025
Overall good tyres, sidewall is a bit too flexy and it gives very vague steering feel. The rubber is resistant to wear and can handle repeated hot laps up to 5-10 then they start to lose grip. Quite fun tyre and very safe for normal road driving.
Overall good tyres, sidewall is a bit too flexy and it gives very vague steering feel. The rubber is resistant to wear and can handle repeated hot laps up to 5-10 then they start to lose grip. Quite fun tyre and very safe for normal road driving.
Spiros
8 septembre 2025