Michelin 225/50 R18 99W Primacy 4 (*) Xl
Avantages et inconvénients
par nos spécialistes
Le Michelin Primacy 4 est un pneu tourisme largement salué pour son compromis entre confort, sécurité et longévité. Les avis d’utilisateurs et les tests indiquent qu’il offre une durée de vie exceptionnelle, souvent plusieurs milliers de kilomètres de plus que ses concurrents, tout en conservant un freinage très performant sur route mouillée même lorsqu’il est partiellement usé. Le faible niveau sonore et l’amortissement souple procurent une conduite très silencieuse et confortable, ce qui le rend populaire pour les longs trajets et les véhicules familiaux. Sur le sec, il assure un grip fiable et de courtes distances de freinage, mais le ressenti de direction est davantage orienté confort que sport, certains conducteurs le trouvant un peu flou ou flottant. À mesure qu’il s’use, quelques utilisateurs notent une hausse du bruit de roulement, et une minorité évoque des réserves d’aquaplaning limitées ou de petits soucis de flanc. Pour les conducteurs qui privilégient le confort, la sécurité sous la pluie et la longévité plutôt qu’un comportement très dynamique, le Primacy 4 est un choix très convaincant, en particulier dans cette version XL adaptée aux véhicules plus lourds ou haut de gamme.
Avis Michelin 225/50 R18 99W Primacy 4 (*) Xl
Basé sur 78 avis
Abszolút elégedett vagyok. Az egyik megsérült, mégis tudok vele menni míg végre el tudom vinni a gumishoz. Egy szett Michelin bármilyen kocsin jól mutat. Az enyémen is. Vannak dolgok amiket nem kell magyarázni, ez is ilyen.
Abszolút elégedett vagyok. Az egyik megsérült, mégis tudok vele menni míg végre el tudom vinni a gumishoz. Egy szett Michelin bármilyen kocsin jól mutat. Az enyémen is. Vannak dolgok amiket nem kell magyarázni, ez is ilyen.
K.Benedek
15 août 2026
Bilen uppför sig lugnt t ex vid spåriga vägar. Med andra premium däck var bilen orolig, ryckte och spårade.
Bilen uppför sig lugnt t ex vid spåriga vägar. Med andra premium däck var bilen orolig, ryckte och spårade.
Martin
15 mars 2026
Sur 9000kms peut d'usure, le vrai problème s'est sur routes mouillées... Y a t'il un ingénieur encore vivant chez MICHELIN qui les a essayé ?...
Sur 9000kms peut d'usure, le vrai problème s'est sur routes mouillées... Y a t'il un ingénieur encore vivant chez MICHELIN qui les a essayé ?...
Gasparoux
24 octobre 2025
Overall good tyres, sidewall is a bit too flexy and it gives very vague steering feel. The rubber is resistant to wear and can handle repeated hot laps up to 5-10 then they start to lose grip. Quite fun tyre and very safe for normal road driving.
Overall good tyres, sidewall is a bit too flexy and it gives very vague steering feel. The rubber is resistant to wear and can handle repeated hot laps up to 5-10 then they start to lose grip. Quite fun tyre and very safe for normal road driving.
Spiros
8 septembre 2025
Overall good tyres, sidewall is a bit too flexy and it gives very vague steering feel. The rubber is resistant to wear and can handle repeated hot laps up to 5-10 then they start to lose grip. Quite fun tyre and very safe for normal road driving.
Overall good tyres, sidewall is a bit too flexy and it gives very vague steering feel. The rubber is resistant to wear and can handle repeated hot laps up to 5-10 then they start to lose grip. Quite fun tyre and very safe for normal road driving.
Spiros
8 septembre 2025