Michelin Pneu 215/45 R 17 91V PRIMACY 4 S1 XL
Avantages et inconvénients
par nos spécialistes
Le Michelin Primacy 4 215/45R17 XL 91V est un pneu été orienté tourisme, apprécié surtout pour sa grande longévité, son faible niveau sonore et son confort élevé. Les utilisateurs et les tests soulignent régulièrement ses bonnes distances de freinage et sa résistance à l’aquaplaning sur route mouillée, même lorsque le pneu est déjà bien usé, ce qui le rend intéressant pour un fort kilométrage autoroutier. En contrepartie, la direction paraît moins vive et directe que sur des pneus plus sportifs comme la gamme Pilot Sport, et certains conducteurs décrivent une sensation de direction un peu flottante. Son prix se situe également dans le haut du segment tourisme. Pour ceux qui privilégient avant tout le confort, la sécurité sous la pluie et un faible coût au kilomètre, ce pneu reste un choix très équilibré et fiable.
Avis Michelin Pneu 215/45 R 17 91V PRIMACY 4 S1 XL
Basé sur 68 avis
Sur 9000kms peut d'usure, le vrai problème s'est sur routes mouillées... Y a t'il un ingénieur encore vivant chez MICHELIN qui les a essayé ?...
Sur 9000kms peut d'usure, le vrai problème s'est sur routes mouillées... Y a t'il un ingénieur encore vivant chez MICHELIN qui les a essayé ?...
Gasparoux
24 octobre 2025
Overall good tyres, sidewall is a bit too flexy and it gives very vague steering feel. The rubber is resistant to wear and can handle repeated hot laps up to 5-10 then they start to lose grip. Quite fun tyre and very safe for normal road driving.
Overall good tyres, sidewall is a bit too flexy and it gives very vague steering feel. The rubber is resistant to wear and can handle repeated hot laps up to 5-10 then they start to lose grip. Quite fun tyre and very safe for normal road driving.
Spiros
8 septembre 2025
Für die W800 vorn 100/90 B19, hinten 130/80 B18. Die Reifen sind zum Vorgängermodell (werden nicht mehr produziert) um Klassen besser. Haftung und Bremswirkung bei trockener oder nasser Fahrbahn sehr gut. Bei Nässe ist man eh etwas vorsichtiger unterwegs, und die W800 ist auch ein "Retrobike" und keine Rennsemmel.
Für die W800 vorn 100/90 B19, hinten 130/80 B18. Die Reifen sind zum Vorgängermodell (werden nicht mehr produziert) um Klassen besser. Haftung und Bremswirkung bei trockener oder nasser Fahrbahn sehr gut. Bei Nässe ist man eh etwas vorsichtiger unterwegs, und die W800 ist auch ein "Retrobike" und keine Rennsemmel.
Scheibe
2 juillet 2024
Verry good tyres , nice grip on wet roads , on mud , any test has pass done and easy , so happy with it and will buy soon again
Verry good tyres , nice grip on wet roads , on mud , any test has pass done and easy , so happy with it and will buy soon again
Andrei Jescu
24 juin 2024
Michelin Road Classic teicami uzvedas uz ceļa un ir daudz labāka par rūpnīcas uzstādīto orģinālo riepu no Pirreli ! Galvenais daudz labāks protektora zīmējums , līdz ar to nodilums ir lēnāks. Pirreli ir centrā ļoti smalka rieva , kas nodila jau pie 1700 km un tehnisko apskati vairs nevar iziet, turretī Michelin skujveida no centra un jau 3 t bez problēmām . Otra lieta uzsilšana aukstos laika apstākļos , Michelin daudz ātrāk uzsilst un uztur siltumu līdz ar to sakeri, bet Pirelli pie +7 grādiem pilsētā bieži nesasniedz vajadzīgo temperatūru no kā konstanti izslīd līkumos .
Michelin Road Classic teicami uzvedas uz ceļa un ir daudz labāka par rūpnīcas uzstādīto orģinālo riepu no Pirreli ! Galvenais daudz labāks protektora zīmējums , līdz ar to nodilums ir lēnāks. Pirreli ir centrā ļoti smalka rieva , kas nodila jau pie 1700 km un tehnisko apskati vairs nevar iziet, turretī Michelin skujveida no centra un jau 3 t bez problēmām . Otra lieta uzsilšana aukstos laika apstākļos , Michelin daudz ātrāk uzsilst un uztur siltumu līdz ar to sakeri, bet Pirelli pie +7 grādiem pilsētā bieži nesasniedz vajadzīgo temperatūru no kā konstanti izslīd līkumos .
Kaspars
18 octobre 2023
