Pirelli 275/45 R21 107V Scorpion Winter (Mo-S) Ncs
Avantages et inconvénients
par nos spécialistes
Le Pirelli Scorpion Winter est un pneu hiver performant pour SUV et crossovers. Les avis d’utilisateurs et les tests soulignent une excellente motricité sur neige, des distances de freinage courtes et un bon contrôle sur le verglas, ce qui renforce la confiance en conditions hivernales classiques. Sur chaussée mouillée, il se distingue également par une bonne évacuation de l’eau et de la neige fondue et un comportement stable sous la pluie et le dégel. Pour un pneu hiver, le comportement sur route froide et sèche est très convaincant, avec une direction précise et une tenue de route sûre à vitesse d’autoroute. Le confort de roulement et le faible bruit sont souvent cités comme atouts, même sur longs trajets. De nombreux conducteurs rapportent une usure régulière et une durée de vie correcte sur plusieurs hivers, même si un usage très dynamique ou un véhicule lourd peut accélérer la dégradation. En conditions de glace extrême, les pneus cloutés gardent toutefois l’avantage, et en neige très profonde certains pneus plus agressifs offrent un peu plus de motricité. Pour la majorité des conducteurs recherchant un bon compromis entre sécurité hivernale, confort et agrément de conduite, le Scorpion Winter reste un choix solide.
Avis Pirelli 275/45 R21 107V Scorpion Winter (Mo-S) Ncs
Basé sur 75 avis
hatte leider erst wenige male das Vergnügen den Reifen im Schnee zu fahren. Aber wenns dann so weit war hab ich ihn ausprobiert. Bei ausgeschaltenen Helferlein bleibt der Reifen auch bei durchdrehenden Rädern schön in der Spur, läßt sich im Drift auch schön wieder einfangen. Kein plötzliches Abreissen der Haftung, sondern kündigt sich gut an. Irgendwann ist der Reifen natürlich an der Haftgrenze - bei Bremsen, Lenken oder Beschleunigen, die Grenze zwischen Haftung und Abreißen kündigt sich gut an und ist kontrollierbar. Verbrauch hab ich allerdings relativ hohen - geschätzt 1/2l Mehrverbrauch
hatte leider erst wenige male das Vergnügen den Reifen im Schnee zu fahren. Aber wenns dann so weit war hab ich ihn ausprobiert. Bei ausgeschaltenen Helferlein bleibt der Reifen auch bei durchdrehenden Rädern schön in der Spur, läßt sich im Drift auch schön wieder einfangen. Kein plötzliches Abreissen der Haftung, sondern kündigt sich gut an. Irgendwann ist der Reifen natürlich an der Haftgrenze - bei Bremsen, Lenken oder Beschleunigen, die Grenze zwischen Haftung und Abreißen kündigt sich gut an und ist kontrollierbar. Verbrauch hab ich allerdings relativ hohen - geschätzt 1/2l Mehrverbrauch
Roland
30 janvier 2026
Having used Pirelli Scorpions as a winter tyre before, I've always been extremely happy with their performance. For a soft compound tyre the wear rate on them is surprisingly good - I usually get a good 3+ winters on them swapping them in in December and out again round about March. They get a lot of driving on pretty poor country roads as well as longer motorway runs and, when the weather gets bad, inspire a great deal of confidence. Grip on the snow is exceptional. They are a little noisier than the Pirelli P-Zeros that I run the rest of the year but that's to be expected - generally you only notice that when switching back to the summer tyres!
Having used Pirelli Scorpions as a winter tyre before, I've always been extremely happy with their performance. For a soft compound tyre the wear rate on them is surprisingly good - I usually get a good 3+ winters on them swapping them in in December and out again round about March. They get a lot of driving on pretty poor country roads as well as longer motorway runs and, when the weather gets bad, inspire a great deal of confidence. Grip on the snow is exceptional. They are a little noisier than the Pirelli P-Zeros that I run the rest of the year but that's to be expected - generally you only notice that when switching back to the summer tyres!
Jon Stroud
13 juin 2024
Having used Pirelli Scorpions as a winter tyre before, I've always been extremely happy with their performance. For a soft compound tyre the wear rate on them is surprisingly good - I usually get a good 3+ winters on them swapping them in in December and out again round about March. They get a lot of driving on pretty poor country roads as well as longer motorway runs and, when the weather gets bad, inspire a great deal of confidence. Grip on the snow is exceptional. They are a little noisier than the Pirelli P-Zeros that I run the rest of the year but that's to be expected - generally you only notice that when switching back to the summer tyres!
Having used Pirelli Scorpions as a winter tyre before, I've always been extremely happy with their performance. For a soft compound tyre the wear rate on them is surprisingly good - I usually get a good 3+ winters on them swapping them in in December and out again round about March. They get a lot of driving on pretty poor country roads as well as longer motorway runs and, when the weather gets bad, inspire a great deal of confidence. Grip on the snow is exceptional. They are a little noisier than the Pirelli P-Zeros that I run the rest of the year but that's to be expected - generally you only notice that when switching back to the summer tyres!
Jon Stroud
13 juin 2024
Da wir z.Z. Viel Schnee haben, bin ich mit den Reifen sehr zufrieden und werde sie gerne weiter empfehlen. M.f,G. Dieter Weise.
Da wir z.Z. Viel Schnee haben, bin ich mit den Reifen sehr zufrieden und werde sie gerne weiter empfehlen. M.f,G. Dieter Weise.
Weise,Dieter
18 janvier 2024
Staggered size makes tire choices limited as the rear tires are 325/35 R22. Probably not the optimal winter tire size, original winter tires for the car was 20”, but these looks way better on the car and handles excellent in any condition in my opinion, also in the mountains.
Staggered size makes tire choices limited as the rear tires are 325/35 R22. Probably not the optimal winter tire size, original winter tires for the car was 20”, but these looks way better on the car and handles excellent in any condition in my opinion, also in the mountains.
Robert Svardal-Stelmer
3 juin 2023
