Yokohama So car-tyres Advan Sport (V107) ( 225/40 ZR18 92Y XL RPB )
Avantages et inconvénients
par nos spécialistes
Le Yokohama Advan Sport V107 225/40R18 XL 92Y est un pneu été ultra haute performance axé clairement sur le grip et la précision de direction. D’après les données du fabricant et les essais, il offre des performances très élevées sur sol sec comme mouillé, avec beaucoup de confiance en courbe et à vitesse élevée. En même temps, il reste relativement silencieux et confortable pour un pneu sportif, ce qui le rend adapté aux voitures rapides utilisées au quotidien. En contrepartie, sa longévité est inférieure à celle des pneus touring économiques, et le confort sur routes dégradées peut paraître ferme. Le prix est aussi généralement plus élevé que celui des pneus été standards. Il convient surtout aux conducteurs qui privilégient les qualités dynamiques plutôt que la durée de vie maximale et le confort absolu.
Avis Yokohama So car-tyres Advan Sport (V107) ( 225/40 ZR18 92Y XL RPB )
Basé sur 101 avis
Mycket bra och stabilt däck alla väglag, går tyst och väldigt komfortabelt.
Mycket bra och stabilt däck alla väglag, går tyst och väldigt komfortabelt.
Johan Lindqvist
25 août 2026
Posso dizer que estou encantado com estes pneus, usados em circuito, em troços com curvas e em autoestrada (viagens), e não me desiludiram em momento algum. Em seco e em molhado têm uma aderência excelente. Para circuito é preciso aquecê-los um pouco como qualquer outro pneu , mas assim que atingem a temperatura ideal são incríveis para um pneu de estrada.
Posso dizer que estou encantado com estes pneus, usados em circuito, em troços com curvas e em autoestrada (viagens), e não me desiludiram em momento algum. Em seco e em molhado têm uma aderência excelente. Para circuito é preciso aquecê-los um pouco como qualquer outro pneu , mas assim que atingem a temperatura ideal são incríveis para um pneu de estrada.
Manuel País
6 février 2026
Ich fahren den Yokohama Advan Sport schon seit Jahren auf meinem VW Käfer. Mal in 15Zoll Mischbereifung, mal in 16Zoll Mischbereifung. Und er hat mich überzeugt. Gerade mit dem starken Motor und einem entsprechenden Fahrwerk macht er was er soll. Er hat allerdings auch einen grossen Nachteil. Bei einer ausgedehnten Fahrt in Österreich, mit einigen schönen Pässen, neigte er bei schnell gefahren Kurven recht schnell zu schmieren. Hier hatten meine Kollegen mit Semi-Slicks ganz klare Vorteile. Es ist aber nichts, was mich im Alltag stört. Da ich auch keine Rennstrecke fahren und so eine "Alpentour" eher Genuss ist, würde ich weiterhin bei meinem Käfer den Yokohama einsetzen.
Ich fahren den Yokohama Advan Sport schon seit Jahren auf meinem VW Käfer. Mal in 15Zoll Mischbereifung, mal in 16Zoll Mischbereifung. Und er hat mich überzeugt. Gerade mit dem starken Motor und einem entsprechenden Fahrwerk macht er was er soll. Er hat allerdings auch einen grossen Nachteil. Bei einer ausgedehnten Fahrt in Österreich, mit einigen schönen Pässen, neigte er bei schnell gefahren Kurven recht schnell zu schmieren. Hier hatten meine Kollegen mit Semi-Slicks ganz klare Vorteile. Es ist aber nichts, was mich im Alltag stört. Da ich auch keine Rennstrecke fahren und so eine "Alpentour" eher Genuss ist, würde ich weiterhin bei meinem Käfer den Yokohama einsetzen.
Andreas
25 janvier 2026
Meiner Meinung nach ist dies ein sehr guter Reifen. Ich bin ihn im Alltag und auch 2x 20 min auf der Rennstrecke gefahren und er hat überall gut performt und ist für mich ein Upgrade zu den Toyo Proxes T1R, die ich vorher drauf hatte. Das einzige Manko, was ich feststellen musste, ist der Verschleiß. Das wird zum großen Teil an meiner nicht originalen Achsgeometrie durch die Tieferlegung und den Rennstreckeneinsatz, aber auch an der relativ weichen Gummimischung liegen.
Meiner Meinung nach ist dies ein sehr guter Reifen. Ich bin ihn im Alltag und auch 2x 20 min auf der Rennstrecke gefahren und er hat überall gut performt und ist für mich ein Upgrade zu den Toyo Proxes T1R, die ich vorher drauf hatte. Das einzige Manko, was ich feststellen musste, ist der Verschleiß. Das wird zum großen Teil an meiner nicht originalen Achsgeometrie durch die Tieferlegung und den Rennstreckeneinsatz, aber auch an der relativ weichen Gummimischung liegen.
Pakk
20 décembre 2025
Min däckdimension (235/35 19 går ej att välja här) Jag valde däck efter ljudnivå, och jag fick valuta för pengarna. Fantastiskt tysta däck. En helt ny bil. Mycket nöjd med dessa däck, utom våtgrepp där de är endast godkända.
Min däckdimension (235/35 19 går ej att välja här) Jag valde däck efter ljudnivå, och jag fick valuta för pengarna. Fantastiskt tysta däck. En helt ny bil. Mycket nöjd med dessa däck, utom våtgrepp där de är endast godkända.
Clant A. Scheele
13 novembre 2025
