Yokohama 245/40R18 97W BluEarth-GT AE51, version renforcée (XL)
Avantages et inconvénients
par nos spécialistes
Le Yokohama BluEarth-GT AE51 est un pneu été haut de gamme qui obtient de très bonnes notes dans les tests comme dans les avis clients. Il offre beaucoup d’adhérence et de stabilité sur route sèche, avec une direction précise et prévisible qui rassure à vitesse élevée et en virage. Sur le mouillé, il est fréquemment salué pour son freinage efficace et sa bonne évacuation de l’eau, ce qui limite le risque d’aquaplaning. Les conducteurs apprécient aussi son faible niveau sonore, le bon confort de roulement et une usure régulière, avec de nombreux kilomètres parcourus sans perte notable de performance. La gomme BluEarth apporte en plus une faible résistance au roulement, favorable à la consommation de carburant. Quelques critiques existent néanmoins : une minorité d’utilisateurs remarque une motricité moindre sur mouillé à très haute vitesse ou en conduite très dynamique, et la carcasse peut sembler un peu plus ferme que sur des pneus purement axés sur le confort. Pour ceux qui recherchent un pneu été silencieux, économe et sûr, avec un bon compromis entre confort et sportivité, c’est toutefois un choix très solide.
Avis Yokohama 245/40R18 97W BluEarth-GT AE51, version renforcée (XL)
Basé sur 13 avis
Après 1 ans d'utilisation, j'en étais très heureux mais maintenant sous la pluie à 5 mn ce n'est plus ça. Dès qu'il y a un peu d'eau sur la chaussée, à 100 km'h pour 110 km'l la voiture n'est pas stable, dans un un virage, elle a même glissé de l'avant, c'est pneus sont à l'avant je précise.
Après 1 ans d'utilisation, j'en étais très heureux mais maintenant sous la pluie à 5 mn ce n'est plus ça. Dès qu'il y a un peu d'eau sur la chaussée, à 100 km'h pour 110 km'l la voiture n'est pas stable, dans un un virage, elle a même glissé de l'avant, c'est pneus sont à l'avant je précise.
Joe
11 décembre 2025
Cambie los neumáticos delanteros por un problema de paralelo siendo similares a los montados en las ruedas traseras y que son los de fábrica. Con los traseros llevo 61.000 km y con los nuevos unos 7.000. La conducción muy cómoda y silenciosa
Cambie los neumáticos delanteros por un problema de paralelo siendo similares a los montados en las ruedas traseras y que son los de fábrica. Con los traseros llevo 61.000 km y con los nuevos unos 7.000. La conducción muy cómoda y silenciosa
Carlos Hidalgo
9 novembre 2025
Buon rapporto qualità/prezzo. Silenziose, usura normale. Ottime sul bagnato. Buon comfort di guida.
Buon rapporto qualità/prezzo. Silenziose, usura normale. Ottime sul bagnato. Buon comfort di guida.
Francesco P.
6 septembre 2025
Très bon pneus, placer à l'arrière de ma propulsion, ils accrochent super bien sur le sec et aussi sur le mouillé, l'arrière suit super bien l'avant quand il y a changement de direction très dynamique, le meilleur pneu que j'ai jamais eu dans ma monte, je viens dans racheter 2 pour remplacer aussi mes pneus avant par les mêmes
Très bon pneus, placer à l'arrière de ma propulsion, ils accrochent super bien sur le sec et aussi sur le mouillé, l'arrière suit super bien l'avant quand il y a changement de direction très dynamique, le meilleur pneu que j'ai jamais eu dans ma monte, je viens dans racheter 2 pour remplacer aussi mes pneus avant par les mêmes
Joel
31 octobre 2024
Gomme pericolose! Spalla troppo morbida mi sembra di guidare una barca! Oggi in una rotatoria ad andatura moderata ho fatto un testacoda! Le definiscono gomme con una spalla più rigida di altre concorrenti ma non è così una volta gonfiate ed installate in vettura se premete con il dito sulla spalla si muove tutto!!!
Gomme pericolose! Spalla troppo morbida mi sembra di guidare una barca! Oggi in una rotatoria ad andatura moderata ho fatto un testacoda! Le definiscono gomme con una spalla più rigida di altre concorrenti ma non è così una volta gonfiate ed installate in vettura se premete con il dito sulla spalla si muove tutto!!!
Dimitri
15 décembre 2023
